Schaltung für Modellbahn-Anlagen
Reedkontakt Schaltungen
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Schaltungen für Modellbahnen
Auf einer Modellbahnanlage gibt es zahlreiche Schaltaufgaben, die automatisch bzw. Zug-gesteuert ausgelöst werden. Dazu bieten Modellbahnhersteller zwar sog. Schaltgleise, oder Gleisschalter bzw. Gleiskontakte an. Diese sind jedoch sehr auffällig und stören das Gesamtbild der Modellbahnanlage empfindlich. Noch dazu sind sie teuer und nicht sehr flexibel einsetzbar.Verwendung von Reed-Kontakten
Eine viel praktischere Lösung erlauben sogenannte "Reed-Kontakte". Diese gibt es in verschiedensten Grössen und "Schaltstromstärken" zu kaufen. Man kann sie also für nahezu jede Anwendung und für alle gebräuchlichen Modellbahnmassstäbe bzw. Spurweiten verwenden. Erhältlich sind sie bei bekannten Elektronik-Versendern für nur wenige Cent pro Stück.Tarnen der Reed-Kontakte
Ein grosser Vorteil der Reed-Kontakte ist, dass sie im verbauten Zustand kaum zu sehen sind. Ich entferne an der gewünschten Stelle ganz einfach eine Schwelle und füge stattdessen einen Reed-Kontakt ein. Natürlich habe ich vorher die Drähte angelötet und rechts und links des Gleises Bohrungen zum Durchführen der Schaltkabel gesetzt. Wenn man den Reed-Kontakt mattbraun anmalt und das Gleis etwas "einschottert", erkennt man nach dem Eingriff kaum noch etwas.Magnete an den Fahrzeugen
Um die gewünschten Schaltvorgänge auszulösen, muss sich unter der Lokomotive oder einem der Waggons ein kleiner Neodymmagnet befinden. Dieser aktiviert bei Durchfahrt des Zuges die eingebauten Reedkontakte. Die Magnete befestige ich mit Zweikomponenten-Kleber, nachdem ich die Klebefläche etwas angeschliffen und entfettet habe. Hierdurch halten die Magnete einwandfrei.Verwendete Magnete
Je nachdem, wo der Magnet verbaut wird, braucht man mal dieses, mal jenes Exemplar. Wenn unter der Lok oder dem Waggon kein Platz sein sollte, kann man auch einen stärkeren Magneten im Fahrzeug-Inneren anbringen. Ich habe ingesamt diese Magnete verwendet:Schalt-Beispiel Schrankenanlage
Auch diese Schrankenanlage wird zuverlässig durch Reed-Kontakte gesteuert. Damit sich die Schranke rechtzeitig schliesst, ist der erste Kontakt weit genug vor der Schranke entfernt verbaut. Der zweite Kontakt, der unmittelbar nach dem Durchfahren des Zuges die Schranke wieder öffnet, sitzt direkt unter dem Bohlenbelag des Bahnüberganges.Meine Website
Mehr Informationen und jede Menge Bilder gibt es auf meiner Website mannis-n-bahn.de.Anmerkung vom Team supermagnete:
Um Modell-Eisenbahnen drehen sich auch die folgenden Projekte:
In unserem Onlineshop finden Sie eine praktische Übersicht mit beliebten Magneten für den Modellbau:
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