Il trenino più semplice del mondo

Abbiamo trovato questa fantastica applicazione magnetica in un forum: la locomotiva elettrica più semplice del mondo! Ora desideriamo renderla disponibile per i nostri clienti e l'abbiamo ricostruita nel nostro ufficio. Un esperimento appassionante per la lezione di fisica o da realizzare a casa propria.

Materiale necessario

• 2 Dischi magnetici al neodimio 15 x 8 mm
• Batterie (il nostro consiglio: alcune AA LR6 da 1.5 Volt)
• 1 rocchetto di filo di rame (30-50 m) con diametro di 0.8 oppure 1.0 mm
• Cilindro con un diametro di almeno 15 mm

Visto che nel negozio fai-da-te all'angolo non abbiamo trovato un filo di rame nudo, ci siamo dovuti accontentare di uno argentato.

Attenzione:Non prendete del filo di rame plastificato o laccato, perché altrimenti l'esperimento non funziona.

Istruzioni

Avvolgete molti metri di filo di rame attorno al cilindro fino a raggiungere un percorso della lunghezza desiderata.

Posizionate i magneti sulla batteria in modo che siano i due poli nord o, in alternativa, i due poli sud a essere connessi alla batteria. Altrimenti il treno non avanza.

Adesso spingete la batteria nel tunnel e... sarete sorpresi di vedere come la batteria si muove attraverso il tunnel!

Per i più avanzati

I più avanzati possono sperimentarsi con un tunnel più lungo. Per questo lungo percorso, Reto ha avvolto 50 metri di filo e poi per tutto il giorno è rimasto senza forza nelle braccia...

La batteria riesce persino a superare piccoli ostacoli come questa rampa. Ma non meravigliatevi se la batteria rallenta già dopo poco tempo.

Spiegazione

Ed ecco qui il tentativo di una spiegazione del fenomeno:

La batteria, tramite i magneti, immette una corrente attraverso la bobina, così che all'interno della bobina si genera un campo magnetico. Diciamo come questo:

S - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - N

La configurazione della batteria ("= = =") e dei magneti (S-N e N-S) si presenta in questo modo:

S - - - - S-N = = = = = = = = N-S - - - - N

Nella parte sinistra si ha una repulsione in seguito alla disposizione "S - - - - S", nella parte destra si ha un'attrazione in seguito alla disposizione "S - - - - N". Così, la batteria è sottoposta a una forza che la spinge verso destra e avanza perciò attraverso il tunnel.

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